1: A função do relé de partida
A principal função do relé de partida é proteger o circuito e controlar a corrente para dar partida no motor, controlando a grande corrente através de uma pequena corrente.
O relé de partida desempenha um papel importante no circuito automotivo. Pode proteger o circuito, evitar corrente excessiva causada por falhas ou curto-circuitos, limitar a sobrecorrente no circuito, evitar sobrecarga do circuito e, assim, proteger a segurança do circuito. O relé de partida utiliza o princípio da indução eletromagnética para controlar o circuito de alta corrente, controlando o circuito de baixa corrente, atuando como uma chave de corrente. Este projeto permite que o relé de partida dê partida no motor controlando a alta corrente com uma pequena corrente, acionando assim o rotor magnético interno do motor do gerador para girar, inserindo sinais de pulso de ignição no dispositivo de ignição, fazendo com que o dispositivo de ignição gere faíscas elétricas, acenda o gás misturado no cilindro e faça o trabalho. O relé de partida também pode usar seus contatos normalmente abertos ou normalmente fechados para acionar a fonte de alimentação normal, garantindo que a partida possa dar partida normalmente quando necessário e desconectar automaticamente quando não for necessário, evitando desperdício de circuito. O relé de partida desempenha um papel na proteção e controle do circuito automotivo e é uma parte indispensável do circuito automotivo.
2: Vários relés de partida comuns estão disponíveis.
3:relé de partida sintomas ruins
Os sintomas de um relé de partida com defeito incluem o fato de o motor de partida não funcionar corretamente, o motor de partida não ser desligado e o relé com função de controle não ser capaz de enviar sinais normais.
O sintoma mais óbvio quando o relé de partida está danificado é que o motor de partida não consegue operar normalmente. Ao dar partida no veículo, se o motor de partida não responder e não puder ser ligado, é provável que o relé de partida não esteja funcionando. Danos ao relé de partida também podem fazer com que o motor de partida não consiga parar de funcionar e, nesse caso, o relé não pode ser desligado ou conectado automaticamente. Esses sintomas indicam que pode haver um problema com o relé de partida, que requer diagnóstico e reparo oportunos.
Os seguintes métodos podem ser usados para testar se o relé de partida está danificado: use a resistência de um multímetro para detectar se a bobina do relé está aberta ou em curto-circuito; Verifique se o contato pull-in do relé está funcionando corretamente e se há mau contato entre os contatos da chave eletromagnética e a fiação; Verifique se a alimentação do motor de partida está normal, etc. Observar as luzes de advertência no painel, tentar dar partida no veículo, verificar o status da bateria e usar um multímetro para medir também pode ajudar a determinar se há algum problema com o motor de partida motor ou relé. Se o interruptor de partida emitir um som de "clique" e o motor de partida não responder, isso pode ser causado pela desconexão da bobina ou pela carga da bateria ser gravemente insuficiente.
4: entre em contato conosco
Você pode nos notificar para adicionar o WeChat para uma resposta mais imediata a qualquer uma de suas perguntas, ou pode enviar um e-mail através do nosso site ou diretamente para sales@sh-estar.com.cn Entre em contato conosco. Aguardo qualquer informação sua.